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Et oui vous avez bien lu, même les grands constructeurs de voitures de luxe se mettent à l’électrique!

La mythique Lamborghini Countach pourrait faire son retour en 2012 mais cette fois ci en tout électrique!

Le concept plutôt innovant à été proposé par le designer Flavio Adriani. La Countach se verrait dotée de plusieurs moteurs électriques, mais aussi de panneaux solaires et de turbines à vent ! L’idée avancée par Adriani est de placer un moteur sur chaque roue avant, et un troisième sur l’essieu arrière. Les moteurs avant seraient rechargés grâce à des turbines installées dans les entrées d’air frontales de la voiture.  Le moteur arrière quant à lui serait pris en charge par des cellules photovoltaïques disposées sur le toit.

Mais le plus dur reste à faire , est ce que Lamborghini sera prêt à mettre se véhicule sur le marché, espérons!!!

Le nouveau concept car Volkswagen a été présenté à Los Angeles fin 2009. Ce véhicule est une automobile hybride diesel ne pesant que 695 Kilogrammes! De plus ce concept ne rejette que 65 g CO2/km et ne consomme que 2.44 litres au 100 kilomètres.

Ainsi Volkswagen continue son invasion du marché américain avec ses véhicules diesel. Peut être le début de la révolution aux USA?

En tout cas Volkswagen se lance un gros défi qu’il pourrait de plus réussir dans un pays qui n’aime pas trop le diesel, car ses ventes avec ses véhicules diesel sont prometteurs!

La raréfaction de la ressource pétrolière, tant redoutée par certains annonceurs de l’apocalypse est un processus qui se déroulera lentement et qui va inciter les constructeurs de véhicule de transport à rechercher des sources alternatives d’énergie. Il est clair maintenant pour la voiture individuelle qu’une large partie de son avenir va reposer sur la traction électrique, dans les véhicules urbains tout d’abord puis qui se généralisera peu à peu à l’ensemble des véhicules, avec la progression des modes de stockage embarqué d’énergie électrique. Durant une étape intermédiaire les véhicules hybrides rechargeables permettront de concilier traction électrique et longue autonomie. Lesbiocarburants ou autres carburants de synthèse prenant leur part dans la recherche globale de solutions.

L’équation est plus complexe en ce qui concerne les poids lourds, pour lesquels la pure traction électrique est difficilement envisageable, à l’exception de quelques rares véhicules urbains de faibles tailles et de faibles rayons d’action. La récupération de l’énergie au freinage par hybridation va être la première des grandes améliorations apportée à l’ensemble de ces véhicules ce qui devrait permettre de faire tendre la consommation des poids lourds vers les 20 litres aux cent km obtenus à ce jour sur circuit par les meilleurs. L’utilisation du gaz naturel comprimé est maintenant banale dans les bus urbains dont le kilométrage quotidien parcouru est faible. Dans le but de pouvoir permettre aux camions au long cours de pouvoir utiliser en partie du gaz naturel, Volvo va lancer à partir du mois de Février, en Suède, des essais commerciaux sur camion à moteur diesel qui sera partiellement alimenté en gaz. Cette solution mixte gasoil-gaz naturel permet de réduire, selon le constructeur, de 35% la consommation d’énergie par rapport à l’alimentation au gaz classique avec allumage par ignition et elle permet au chauffeur de pouvoir utiliser soit la version économique utilisant le mix gaz naturel-gasoil soit l’option pur gasoil s’il a épuisé sa réserve de gaz. Bien sûr ce moteur répond aux normes environnementales européennes les plus exigeantes.

Il y a dans ce genre de solution pragmatique une voie intéressante pour faire à la fois décroître la demande en gasoil dans les transports et réduire la facture énergétique payée par les transporteurs qui utiliseront du gaz naturel deux à trois fois moins cher par unité d’énergie que le gasoil. Ce type de solution pourrait rencontrer un large succès aux Etats-Unis qui disposent d’importantes réserves de gaz naturel.

L’ouverture d’une concession Tesla à Monaco a fait le buzz au mois de décembre, pourquoi ?

Tout simplement parce que Tesla est une marque automobile américaine qui ne vend que des véhicules 100% électriques !!

Cette marque, bien connu des stars holywoodiennes, est réputée pour fabriquer des véhicules très performants tant au niveau de la puissance que par la distance que peut parcourir leur véhicule, ce qui est souvent le point faible des autres véhicules électriques. Tesla allie beauté et propreté avec brio.

Monaco devient ainsi une place forte des véhicules électriques en Europe car Venturi, une marque de véhicules tout électrique, assez connu est monégasque.

Le monde automobile est en pleine révolution électrique que ce soit chez les grands constructeurs européens : Renault, Volkswagen, PSA (Peugeot, Citroën) “tout public” que dans les voitures de luxe avec un projet chez Lamborghini ! La voiture propre est pour bientôt !